律师解析：在那些没有红绿灯的路口，当两车发生相撞的情况时，通常会依据以下几个原则来判定责任：
让行原则：要是有让行标志或者标线存在，那么拥有让行权利的那一方就应该主动让行。
如果因为未让行而引发了事故，那么让行的这一方就要承担主要责任，甚至是全部责任。
比如说，在一个没有红绿灯的十字路口，A车行驶在有让行标志的道路上，却没有给B车让行，最终导致两车相撞，这种情况下，A车就需要承担主要责任。
右转让左转原则：相对方向行驶的车辆中，右转弯的车辆要让左转弯的车辆先行。
要是右转弯的车辆没有遵守这个原则而引发了事故，那么右转弯的车辆就需要承担主要责任或者全部责任。
例如，在一个十字路口，A车是右转弯车辆，B车是左转弯车辆，A车没有让B车先行，从而导致了两车相撞，那么A车就应该承担主要责任。
同等情况无过错原则：如果两车都没有遵守让行等相关规定，并且事故的成因无法明确区分，那么通常情况下，两车各负同等责任。
比如，在一个没有红绿灯的路口，A车和B车都没有遵守让行规定，且难以确定到底是谁的过错导致了事故，那么A车和B车就各负同等责任。
案情回顾:
小朱驾驶车辆与小李驾驶车辆在无红绿灯路口相撞。小朱行驶道路有让行标志但未让行，双方对此次事故责任认定存在争议，小朱认为小李车速过快也有责任，小李则认为小朱应承担主要责任。
案情分析:
1、依据让行原则，小朱行驶在有让行标志道路上却未让行，导致两车相撞，小朱应承担主要责任甚至全部责任，因其违反了让行规定。
2、此案件中不存在右转让左转及同等情况无过错的情形，小朱未按让行标志让行是事故发生的关键原因，小李若不存在超速等其他违规行为，小朱需担主要责任。 |